航空服務專業(yè)培養(yǎng)學生畢業(yè)以后從事航空服務工作的人員，改專業(yè)就業(yè)前景好，“空姐”是人人都羨慕的高薪職業(yè)，節(jié)假日多，就業(yè)方向不只是去航空公司，還可以去酒店、鐵路、旅游機構、地鐵等公司上班，該專業(yè)要求學生形象氣質(zhì)佳，學習的課程較多，學習該專業(yè)還是需刻苦。

　　航空的服務專業(yè)培養(yǎng)目標：

　　空乘專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

　　航空的服務專業(yè)專業(yè)介紹：

　　空中乘務人員也就上我們常說的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務工作的專業(yè)人員 ， 要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能、了解空防與安全、氣象知識 、醫(yī)療常識與 急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。

　　該職位是民航業(yè)發(fā)展最快、需求量最大的職位。美麗瀟灑的"空姐"、"空哥"一直 頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入 WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進入了第二次高速發(fā)展期 飛機量猛增，帶來空乘隊伍大擴招，空乘服務專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。 想當"空姐"、"空哥"，僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過關。航空公司在招聘的時候 對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心，守紀律以及認真、投入程序也是現(xiàn) 在用人單位更加看中的。另外，空乘職業(yè)比較辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質(zhì)。

　　航空的服務專業(yè)發(fā)展前景：

　　我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

　　航空的服務專業(yè)就業(yè)方向：

　　面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機場、從事空中乘務、機場安檢、值機、VIP貴賓、票務等方向工作。

　　國際空乘：國際航空公司空中乘務、空姐，就業(yè)方向與航空服務基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向。國內(nèi)、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、VIP貴賓、票務、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票等工作。

　　民航機務：畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護。

　　高薪就業(yè)：

　　很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。所以來說，若是成為區(qū)域乘務長、主任乘務長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。

　　航空的服務專業(yè)報讀要求：

　　1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生

　　2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質(zhì);

　　3、身高：男生174~182cm;女生162~172cm;

　　4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視;

　　5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕;

　　6、身體健康、體形勻稱，無明顯的"O"型、"X"型腿;

　　7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陰性;

　　8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病;

　　9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

　　10、口齒伶俐，中、英文發(fā)音準確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好， 富有合作精神。

　　以上就是小編為大家整理的航空服務專業(yè)的相關知識，只要學的好，讀什么專業(yè)工作都是有前途的，還需從自身的興趣愛好出發(fā)，選擇適合自己的