隨著人們生活物質(zhì)條件的逐漸豐盈，眾多初中畢業(yè)生在選擇職業(yè)技術(shù)學(xué)校的時候不僅對學(xué)校的教學(xué)資源發(fā)展方向，師資力量，還是就業(yè)狀況等因素有要求，對于學(xué)校的環(huán)境也很關(guān)注。在四川中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校_前景通招生信息網(wǎng)近時間的招生過程中，遇到了很多的同學(xué)咨詢有關(guān)四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校男生讀高鐵專業(yè)好不好_如何選擇四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校的相關(guān)問題，為了讓莘莘學(xué)子能更好的選擇學(xué)校，我們的專業(yè)招生老師就該問題的信息做了如下的詳細介紹，對學(xué)校感興趣的同學(xué)不妨詳細的看一下。
四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校男生讀高鐵專業(yè)好不好_如何選擇四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校
男生可不可以讀高鐵專業(yè)學(xué)校呢?是的，男生當然可以讀高鐵運輸，而且這個行業(yè)的男生發(fā)展都還非常不錯的，很多院校的鐵路類的專業(yè)當中，有很多都只招收男生，所以男生報讀是絕對沒有問題的?，F(xiàn)在我國高速鐵路發(fā)展迅速，下面成都市鐵路運輸學(xué)校帶大家了解一下高速鐵路的相關(guān)信息，僅供參考。
高速鐵路
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規(guī)定。中國國家鐵路局的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時(含預(yù)留)及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建異于既有線提速，時速不低于250及客專性。
區(qū)別：歐洲早期組織即國際鐵路聯(lián)盟把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵;1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
廣泛誤解：很多人把歐洲早期標準誤認為中國標準，只比較高鐵普鐵，誤以為CRH是中國高鐵(兩種高速不同)，以為高鐵屬國鐵Ⅰ級，把客貨共線快速鐵路稱為高速鐵路，如沿海鐵路里的廈深鐵路等，把要開行集裝箱貨車的廈深鐵路稱為客專;稱蘭新二線為蘭新高鐵。誤稱深茂快鐵為高鐵，其項目批文明確定位為客貨兩用的快速鐵路，不是客專和高鐵。
基本特點
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
以上便是針對“四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校男生讀高鐵專業(yè)好不好_如何選擇四川職業(yè)技術(shù)學(xué)校”的詳細內(nèi)容，現(xiàn)在社會時代在改變，眾多家長的觀念也在改變，從之前讀書不如早點工作的觀念漸漸變成提升自己知識面來擴大就業(yè)幾率的觀念。現(xiàn)在的一些新型的教育模式，對于傳統(tǒng)教育模式來講有些優(yōu)勢。能將學(xué)生的家庭投入成本降低，回報效率高。根據(jù)國家政策做出戰(zhàn)略調(diào)整，既保證了高職教育的文化素質(zhì)要求，也迎合國家政策方針。無疑是一種好的教育模式。如有更多報考專業(yè)或者選擇學(xué)校的問題，歡迎咨詢四川中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校哪里好_前景通。
