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2020成都城市軌道交通專業(yè)學(xué)校怎么樣 就業(yè)好嗎

2020-06-01 16:27:13 來源:本站原創(chuàng)

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  本篇將為大家介紹2020成都城市軌道交通專業(yè)學(xué)校怎么樣,就業(yè)好嗎相關(guān)內(nèi)容,隨著城市軌道的發(fā)展,該專業(yè)各個學(xué)校也開始在開設(shè),城市軌道就業(yè)面很廣,可以去鐵路局從事維修、調(diào)度、指揮等工作,下面具體為大家介紹下學(xué)校情況。

一、城市軌道交通車輛專業(yè)

  主要培養(yǎng)學(xué)生從事城市軌道交通車輛制造,維護(hù)和應(yīng)用的專業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程系列基礎(chǔ)知識和城市軌道車輛專業(yè)知識,接受外語,計算機(jī)辦公及繪圖,電氣電子技術(shù)與金工等基本技能培訓(xùn)及車輛維修,應(yīng)用等專業(yè)技能培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo)者,通過職業(yè)技能鑒定后,可以取得國家有關(guān)部門頒發(fā)的專業(yè)資格證書。

  本專業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位,培養(yǎng)具有較高綜合能力,從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營管理的技術(shù)型人才。

  課程設(shè)置運(yùn)籌學(xué)、財務(wù)管理、市場營銷學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號基礎(chǔ)、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃、城市軌道交通企業(yè)管理、運(yùn)輸商務(wù)等專業(yè)課程,并設(shè)置了相關(guān)的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。

成都城市軌道交通專業(yè)學(xué)校

  項目信息修業(yè)年限三年主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)城市軌道交通概論、工程力學(xué)、工程制圖、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理、城市軌道交通車輛電傳動、車輛制動、城市軌道車輛檢測技術(shù)、車輛維修與工藝、電工實驗、金工實習(xí)、車輛檢修(或駕駛)實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識和技能,能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)(或駕駛)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)要求本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事城市軌道交通車輛制造、檢修、運(yùn)用等專業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程系列基礎(chǔ)知識和城市軌道車輛專業(yè)系列知識,接受外語、計算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)和金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、運(yùn)用等專業(yè)技能訓(xùn)練。達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者,經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。畢業(yè)生獲得的知識和能力城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)(或駕駛)技能。

二、城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)方向

  本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)分為:交通管理部門,城市軌道交通運(yùn)營單位,城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè),城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司。目前的軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速。學(xué)生畢業(yè)主要從事地鐵,輕軌和城際軌道交通等機(jī)電設(shè)備的車輛操作,管理,維護(hù)和制造,以及機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和測試,以及其他運(yùn)輸和機(jī)電相關(guān)的企事業(yè)單位。技術(shù)工作。目前,軌道交通發(fā)展迅速,對城市軌道交通車輛專業(yè)人才需求旺盛,就業(yè)前景廣闊。

  從事行業(yè): 畢業(yè)后主要從事交通,新能源,其他行業(yè)等工作,具體如下: 1運(yùn)輸/運(yùn)輸/物流 2新能量 3其他行業(yè) 4建筑/建筑材料/工程 5教育/培訓(xùn)/機(jī)構(gòu)

  工作城市:

  畢業(yè)后,深圳,北京,南京等城市有更多的就業(yè)機(jī)會,大致如下:

  1深圳 2北京 3南京 4昆明 5青島

城市軌道交通專業(yè)

三、城市軌道交通車輛的專業(yè)就業(yè)前景

  小編表示,改革開放以來,中國的高等教育蓬勃發(fā)展,現(xiàn)在全國已積累了成百上千萬大專畢業(yè)生,隨著社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,社會對高層次人才的需求不斷增長,有些用人部門對員工提出了限期達(dá)到本科層次的要求,越來越多的??飘厴I(yè)生要求提高學(xué)歷層次。

  城市軌道交通非常好,城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分,包括地鐵,輕軌,有軌電車和磁懸浮列車。在中國,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展,連接這些區(qū)域的城際鐵路和鐵路客運(yùn)線也被稱為軌道交通。城市軌道交通市場研究報告提到,自21世紀(jì)初以來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化的加速,城市軌道交通也進(jìn)入了一個大發(fā)展時期。這證明了城市軌道交通的專業(yè)前景非常好。截至2008年底,已在內(nèi)地10個城市建成并運(yùn)營的30條城市軌道交通線路的運(yùn)營里程達(dá)到813.7公里。其他在建城市包括杭州,西安,成都,蘇州,沉陽等。此外,27個城市正計劃建設(shè)城市軌道交通。

  目前,北京,上海和廣州發(fā)展最快的城市軌道交通已超過100公里。最長的運(yùn)營里程上海已達(dá)235公里,北京已達(dá)198公里,廣州已超過117公里。大連,天津緊隨其后,規(guī)模為70至90公里。城市軌道交通市場研究預(yù)測顯示,到2020年,北京,上海和廣州的城市軌道交通里程將超過500公里,其中上海將處于領(lǐng)先地位,總長877公里。預(yù)計三大城市軌道交通的長期規(guī)劃將超過1000公里。在保持增長和擴(kuò)大內(nèi)需的“主旋律”下,中國城市軌道交通建設(shè)經(jīng)過七年的沉寂再次呈現(xiàn)出一片炙手可熱的局面。 2009年,國務(wù)院批準(zhǔn)在22個城市建設(shè)地鐵,總投資8,820.3億元。到2015年,中國建成和在建的軌道交通線路數(shù)量將達(dá)到158條,總里程將超過4189公里。

軌道交通專業(yè)學(xué)校怎么樣

  此外,國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)地鐵一般基于三個指標(biāo),即城市人口超過300萬,國內(nèi)生產(chǎn)總值超過1000億,地方預(yù)算一般超過10十億,而輕軌標(biāo)準(zhǔn)長達(dá)60.%即可。目前,全國近50個城市都有軌道交通的建設(shè)需求和條件。城市軌道交通的發(fā)展可以在短期內(nèi)刺激固定資產(chǎn)投資,有利于克服國際金融危機(jī)對中國實體經(jīng)濟(jì)的影響,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

四、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向

  交通運(yùn)營管交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事:交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。

  小編提醒,選專業(yè)要尊重以下兩個原則:

  1、選的專業(yè)是自己感興趣的;

  2、選的專業(yè)是自己比較熟悉的。

  滿足其中之一就可以選定這個專業(yè),不管是否是自己本專業(yè),只要堅持讀,就可以讀好。當(dāng)然讀自己的專業(yè)或者相關(guān)專業(yè),無論從復(fù)習(xí)還是從升本的概率講,都比較容易,畢竟自己在大專的時候已經(jīng)學(xué)習(xí)了一年半到兩年的專業(yè)知識,復(fù)習(xí)的時候會輕松,而且容易掌握。

  以上就是小編為大家介紹的2020成都城市軌道交通專業(yè)學(xué)校怎么樣?就業(yè)好嗎相關(guān)內(nèi)容,城市軌道專業(yè)學(xué)校就業(yè)肯定是很好的,具體還是要來??疾?,學(xué)校好不好要看實訓(xùn)設(shè)備和師資,每個學(xué)校的優(yōu)勢都不一樣,在找學(xué)校的時候要多看看,多對比,如果對學(xué)校有任何疑問都可以撥打電話進(jìn)行咨詢。

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