四川城市技師學(xué)院高鐵工程技術(shù)專業(yè)怎么樣，好就業(yè)嗎?今天小編給大家分析一下，喜歡此專業(yè)的一起來看看吧。

　　高鐵工程技術(shù)要培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)高鐵和橋梁職業(yè)發(fā)展的基本理論知識(shí)和較強(qiáng)的基本技能，并具有社會(huì)責(zé)任感和良好的職業(yè)道德，可以從事高鐵橋梁工程生產(chǎn)線的技術(shù)服務(wù)能力和項(xiàng)目管理能力，具有較高的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，是美容，智能和體質(zhì)全面發(fā)展的高素質(zhì)，高技能，創(chuàng)新型人才。為高速鐵路行業(yè)或企業(yè)提供較強(qiáng)的工作適應(yīng)性，可以承接高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)，城市軌道交通，橋梁工程，高速鐵路的建設(shè)與管理，測(cè)試與檢測(cè)，維護(hù)和維修等復(fù)雜的技術(shù)人才。

　　作為傳統(tǒng)的資本密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，高鐵是提供大量工作的產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)我國高鐵運(yùn)輸能力的統(tǒng)計(jì)，到2020年，高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將有較大發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將更加合理。京滬高鐵建成后，主要干線的客貨運(yùn)輸線將分開，主要通道的容量將發(fā)生變化，高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大容量客運(yùn)市場形成覆蓋全國的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　從目前情況看，舊高速鐵路的改造，新線的發(fā)展以及城市地鐵和輕軌的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致中鐵的工程技術(shù)崗位增加，但人才短缺。緊急。許多單位已與高鐵學(xué)校簽署協(xié)議，以確保高鐵專業(yè)人員的就業(yè)渠道暢通，并增強(qiáng)就業(yè)優(yōu)勢(shì)。高速鐵路系統(tǒng)需要大量技術(shù)人員。

　　高速鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略不僅是一個(gè)嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)問題，而且是一個(gè)重大的理論課題。通過對(duì)中國高鐵建設(shè)發(fā)展的歷史回顧和中外高鐵產(chǎn)業(yè)的比較分析，很容易得出結(jié)論，高鐵運(yùn)輸業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)是弱，并且發(fā)現(xiàn)容量不足。僅這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。問題的關(guān)鍵是在技術(shù)飛速發(fā)展，行業(yè)競爭激烈的時(shí)代，如何確定和實(shí)現(xiàn)高速鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　高速鐵路工程和技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生可以從事高速鐵路，橋梁和隧道以及地下高速鐵路的設(shè)計(jì)，建造和設(shè)備維護(hù)。其業(yè)務(wù)范圍主要從事高速鐵路的軌道，橋梁和隧道以及地下高速鐵路的建設(shè)工作。從事高速鐵路工程設(shè)備的維修。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì)，還從事工程組織，管理，生產(chǎn)管理，技術(shù)管理等工作。

　　以上就是關(guān)于四川城市技師學(xué)院高鐵工程技術(shù)專業(yè)的相關(guān)介紹，如果您想報(bào)考此專業(yè)，可以聯(lián)系我們的招生老師咨詢更多信息。

本文來源：http://www.ctwy.net.cn/news/7977.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)著名出處！