問(wèn)：讀航空專業(yè)好不好?

　　答：讀航空很好。相信除了廣大同學(xué)以外，這個(gè)問(wèn)題也是很多家長(zhǎng)們關(guān)心的問(wèn)題，答案是肯定的，讀航空是非常不錯(cuò)的選擇。

　　老師想大家對(duì)航空并不陌生，今天四川城市技師學(xué)院要給大家介紹的是民航運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式,航空運(yùn)輸是國(guó)家綜合交通的一個(gè)重要組成部分,自國(guó)家實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái),我國(guó)民航事業(yè)取得舉世矚目的成就。

　　民航的現(xiàn)狀

　　從2005年開(kāi)始，我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當(dāng)今世界名副其實(shí)的航空運(yùn)輸大國(guó)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和世界民航業(yè)的進(jìn)程中，扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　總體看，中國(guó)民航業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍處于成長(zhǎng)期，目前航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質(zhì)量上都還不能充分適應(yīng)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，同民航發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在諸多差距，使得航空運(yùn)輸發(fā)展尙不能很好地適應(yīng)我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的需要，不能很好地適應(yīng)世界航空運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)。

　　因此，在發(fā)展民航道路上，我們還要向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，更好的促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展。

　　當(dāng)前，在我國(guó)民航的快速發(fā)展中，仍存在著制約因素。一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上，航空運(yùn)輸綜合保障能力不高，二是人才數(shù)量和素質(zhì)跟不上，成為制約民航發(fā)展的難點(diǎn)，三是管理水平跟不上，還不適應(yīng)航空運(yùn)輸管理現(xiàn)代化的要求。

　　空中乘務(wù)人員也就上我們常說(shuō)的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員 ， 要求有一定英語(yǔ)或其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀知識(shí)與技能、了解空防與安全、氣象知識(shí) 、醫(yī)療常識(shí)與 急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

　　從近年來(lái)的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國(guó)加入 WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會(huì)的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期 飛機(jī)量猛增，帶來(lái)空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，空乘服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。 想當(dāng)"空姐"、"空哥"，僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過(guò)關(guān)。航空公司在招聘的時(shí)候 對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心，守紀(jì)律以及認(rèn)真、投入程序也是現(xiàn) 在用人單位更加看中的。另外，空乘職業(yè)比較辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質(zhì)。

　　以上就是小編的解答，希望這些可以對(duì)您有所幫助，如果你還有其它問(wèn)題，可在進(jìn)行在線咨詢四川城市技師學(xué)院老師

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