學(xué)校擁有一支高素質(zhì)教師隊伍，現(xiàn)有教職工800余人，其中具有博士、碩士以及學(xué)士學(xué)位的專職教師近400人。一批畢業(yè)于四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西南財大、西安外國語學(xué)院、西南交大、四川師范大學(xué)等知名高校的教師擔(dān)任學(xué)校課程主授，保證了教育教學(xué)質(zhì)量?！半p師型”教師以“案例式”教材為藍本，在現(xiàn)代化多功能教室進行“精講多練”教學(xué)，理論教學(xué)和實習(xí)實作比例為1：2。學(xué)校實行教考分離，月考、期考檢查教學(xué)效果，每月對考試成績優(yōu)秀學(xué)生頒發(fā)獎學(xué)金，教師實行教學(xué)承包式管理，以學(xué)生技能考試合格率確定教師工資考核，同時對學(xué)習(xí)成績好、渴望再提高的學(xué)生免費安排進“提高班”強化學(xué)習(xí)，進行精英教育。
航空的服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景：我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。
航空的服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向：面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機場、從事空中乘務(wù)、機場安檢、值機、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。國際空乘：國際航空公司空中乘務(wù)、空姐，就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向。國內(nèi)、國際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票等工作。民航機務(wù)：畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護。
成都五月花高級技工學(xué)校高薪就業(yè)：很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務(wù)長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。所以來說，若是成為區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。
